Ремонт грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники

ЦКРА (Цех капитального ремонта автомобилей) – 8304,4 м2

​

Основное направление:

• ремонт и обслуживание военной и гражданской техники: автомобилей Урал, КрАЗ, КАМАЗ, УАЗ; гусеничных транспортеров МТ-ЛБ; путепрокладчиков БАТ-2 (модернизированное базовое шасси танк Т-64), инженерных машин разграждения ИМР-2 (базовое шасси танк Т-72); автомобилей служб горючего АЦ, АТМЗ; специальных бронированных автомобилей.

• капитальный ремонт агрегатов ГАЗ-24,УАЗ-469,452,3151,39621,  ГАЗ-53,66, ЗИЛ-130,131, Урал-4320,43202, семейства КрАЗ, семейства КАМАЗ.

​

В наличие у предприятия подъездные пути железнодорожного транспорта. Длина железнодорожного пути на территории предприятия 403 м. Специализация пути: погрузочно-выгрузочный.

​

Используемые в ремонте технологии и оборудование:

• сварочное производство (сварочные полуавтоматы, контактная сварка);

• восстановление деталей детонационным напылением с помощью детонационной установки «Гром» (коленчатых валов двигателей, полуосей и др. деталей диаметром до 150 мм, длиной до 1700мм);

• дробеструйная обработка кабин, кузовов и др. деталей автомобилей в дробеструйных камерах (2 дробеструйные камеры),

• окраска автомобилей и агрегатов в окрасочно-сушильных камерах NOVATEK (Италия, Россия) (6 окрасочно-сушильных камер),

• изготовление прокладок для автомобильной техники на планшетном катере серии CF2 Series (Япония) (номенклатура более 300 прокладок из паронита, картона, резины толщиной до 10 мм),

• испытание агрегатов на стендах серии КОПИС-Россия (9 испытательных стендов для испытания КПП, РК, мостов автомобилей Урал, КрАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗИЛ, ГАЗ).

​

​